近日，國家認(rèn)監(jiān)委與環(huán)境保護(hù)部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗 加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車排放檢驗。《通知》顯示，環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，這也意味著前風(fēng)擋年檢標(biāo)志以后將從三個成兩個。

　　雖然取消機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的發(fā)放，但并不意味著取消年審時車輛尾氣的檢測，而是把環(huán)保標(biāo)志并入到機(jī)動車年審合格標(biāo)志里了。如果車輛環(huán)保不合格，也就無法拿到車輛年審合格標(biāo)志。

　　《通知》顯示，鼓勵機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點，整合優(yōu)化檢驗流程、共享檢驗信息，提供一站式便民服務(wù)。檢驗機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗費(fèi)用，在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗和排放檢驗收費(fèi)金額。純電動汽車免于尾氣排放檢驗。

　　推行機(jī)動車排放異地檢驗。地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動車異地檢驗，在全省(區(qū)、市)范圍內(nèi)異地檢驗，無需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動車跨省(區(qū)、市)異地檢驗，在已實現(xiàn)國家、省、市三級機(jī)動車排污監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)的省份，允許機(jī)動車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(黃標(biāo)車除外)。

　　加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車。各地環(huán)保部門要提請人民政府結(jié)合本地實際，出臺鼓勵、引導(dǎo)黃標(biāo)車和老舊車提前報廢更新政策措施，加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國家確定的年度淘汰工作任務(wù)，實現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。

　　加強(qiáng)檢驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。各地環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗數(shù)據(jù)分析，核查檢驗數(shù)據(jù)異常情況，分析查找原因。對于排放檢驗中發(fā)現(xiàn)的排放超標(biāo)數(shù)量大、比例偏高的車型，地級城市環(huán)保部門應(yīng)逐級上報。省級環(huán)保部門應(yīng)視具體情況啟動調(diào)查機(jī)制，確認(rèn)該車型新生產(chǎn)車輛是否超標(biāo)排放，依法進(jìn)行處理，并報告環(huán)境保護(hù)部。

　　加快推進(jìn)全國機(jī)動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)。各地環(huán)保部門要加快機(jī)動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作進(jìn)度，對在用車排放檢驗實施在線監(jiān)控，實現(xiàn)檢驗數(shù)據(jù)實時傳輸、及時分析處理。2016年底前，各排放檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)與環(huán)保部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，京津冀及周邊地區(qū)、長三角、珠三角等重點區(qū)域要率先實現(xiàn)國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)。2017年底前，建成國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動車排污監(jiān)控平臺。